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登机口排一排就有5公里长, 这可把印度媒体吓坏了表示“不敢相信”

日期:2019-10-09 来源: 评论:

[摘要]据印度媒体近日报道,将是世界最大机场的北京新机场预定于2019年建成运营。这个耗费800亿元人民币巨资修建的机场设计成一朵巨大的花朵形状,位于北京南部的大兴区。修建机场骨架大约使用了160万立方米混凝土和5.2万吨钢材。新机场占地面积47平...……

据印度媒体近日报道,将是世界最大机场的北京新机场预定于2019年建成运营。这个耗费800亿元人民币巨资修建的机场设计成一朵巨大的花朵形状,位于北京南部的大兴区。修建机场骨架大约使用了160万立方米混凝土和5.2万吨钢材。新机场占地面积47平方公里,光登机口排成一排就有5公里长,印度媒体表示“不敢相信”。

北京新机场远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次、飞机起降量103万架次、9条跑道的规模预留。

北京新机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场(将搬迁)后的第三个客运机场,本期建设4条跑道及1条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在客流达到4500万人次时,建设第一卫星厅,使航站楼面积达到82万平方米,客机近机位137个,使其满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态,是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

2016年,北京新机场主体工程已开工建设,配套设施已完成设计并将陆续开工,北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米,分为三个标段,分别由北京城建,北京建工,中建八局实施,总工期1218个日历天,计划于2019年7月15日交付。目前航站楼混凝土结构已经封顶。

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